L’autonomie du BMW iX3 50 xDrive 2027 frisera les 700 km

BMW annonce le prix de base canadien et l’autonomie du iX3 50 xDrive 2027. Le VUS compact allemand offrira une autonomie qui frise les 700 km.

RPM Web | Martin Busuttil

En partenariat avec RPM

On en sait maintenant un peu plus sur le très attendu BMW iX3 50 xDrive 2027. Le constructeur allemand vient tout juste de lever le voile sur deux informations clés concernant son prochain VUS électrique, soit le prix pour le marché canadien et l’autonomie officielle. Avec ce modèle, le manufacturier bavarois envoie un message clair : l’anxiété autour de l’autonomie électrique est terminée.

À cet effet, les automobilistes canadiens qui voudront se procurer le nouveau VUS électrique compact de la marque devront débourser un minimum de 75 900 $, cette somme étant le prix de départ du véhicule.

Une autonomie qui frappe fort

Dans un contexte où l’autonomie demeure le principal frein à l’électrification pour plusieurs conducteurs, BMW arrive avec une proposition impressionnante. Le iX3 50 xDrive annonce une portée pouvant atteindre 698 km selon le cycle EPA, un chiffre qui le place directement parmi les meneurs de l’industrie automobile.

• À LIRE : Après l’iX3, BMW présente la nouvelle i3 2027 avec plus de 700 kilomètres d’autonomie
• À LIRE : BMW lance le iX3 2027, le premier de la nouvelle plateforme électrique Neue Klasse

Rappelons qu’à l’origine, BMW annonçait 650 km d’autonomie pour son futur VUS compact électrique. Cela signifie donc que le constructeur lui-même avait sous-estimé les capacités du véhicule.

Évidemment, comme toujours, les conditions hivernales viendront tempérer ces chiffres, mais la marge devrait être suffisamment confortable pour convaincre certains automobilistes de passer à l’électrique.

À cela s’ajoute une capacité de recharge rapide particulièrement impressionnante. Basé sur une architecture 800 volts, le véhicule pourra accepter une puissance allant jusqu’à 400 kW, permettant de récupérer la majeure partie de son autonomie en à peine une vingtaine de minutes, dans les meilleures conditions.

De l’autonomie… mais pas aux dépens de la puissance

BMW ne voulait pas sacrifier le plaisir de conduite et le iX3 50 2027 cherche à respecter cette tradition. Grâce à ses deux moteurs électriques et à son rouage intégral xDrive, il propose une puissance de 463 chevaux et un couple de 476 lb-pi, offrant un 0-100 km/h sous la barre des 5 secondes.

Au-delà des chiffres, on peut s’attendre à un comportement routier fidèle à la signature de la marque, avec un équilibre entre confort et dynamisme. BMW mise aussi sur une nouvelle architecture électrique de 6e génération plus efficace, ce qui contribue à améliorer l’autonomie sans compromettre les performances.

Un modèle stratégique

Avec ce modèle, BMW vise clairement le haut du podium dans le segment clé des VUS électriques compacts de luxe, avec un rapport prix-autonomie avantageux.

Pour le marché québécois, ce véhicule arrive à un moment opportun. Reste maintenant à voir comment il se comportera sur nos routes et, surtout, en plein hiver. Mais sur papier, BMW semble avoir tous les ingrédients pour séduire un public de plus en plus exigeant en matière de véhicules électriques.

Construit en Hongrie, le iX3 50 xDrive 2027 arrivera dans les concessionnaires canadiens cet automne.

• Trouvez un BMW d’occasion à vendre
• Consultez tous nos articles et vidéos sur BMW

En résumé

• Le BMW iX3 50 xDrive 2027 proposera 698 km d’autonomie.
• Le prix de départ est de 75 900 $ et le véhicule arrivera dans les concessionnaires canadiens cet automne.

Abonnez-vous à l’infolettre RPM pour recevoir chaque semaine tous les contenus automobiles qui vous intéressent. Retrouvez RPM sur Facebook et YouTube.