Véhicules tout-terrain : les tendances pour l’été

Publié le 17 juin 2026
Lecture : 2 minutes

Marie-Catherine Goudreau

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Le marché des véhicules tout-terrain continue d’évoluer avec l’arrivée de nouvelles technologies et de modèles axés sur le confort. Cabines fermées, écrans tactiles et véhicules électriques figurent parmi les tendances observées cette année.

En effet, cette saison, les gens cherchent du confort. « On va souvent nous demander quel modèle est le plus confortable, notamment pour ceux qui vont dans les sentiers », indique Zachary Collard-Perron, directeur adjoint des ventes de la succursale de Mirabel du Groupe Contant, qui compte aussi des succursales à Repentigny et à Sainte-Agathe-des-Monts.

Puis, de plus en plus, les fabricants font des côte à côte avec des cabines fermées. « C’est un segment qui augmente en popularité. Avant, ce n’était pas trop travaillé : il y avait seulement deux compagnies qui en faisaient, mais la demande a augmenté », explique-t-il. Les gens optent pour cette option notamment pour le confort : « Tu pars seulement avec ta petite veste plutôt que ton gros habit de neige. Ça devient intéressant. » D’ailleurs, de plus en plus de modèles offrent l’air climatisé et le chauffage.

Au niveau des technologies, on voit davantage de grands écrans apparaître dans les modèles. « Que ce soit dans les véhicules côte à côte, dans les quatre-roues ou dans les motos, on voit de plus en plus d’écrans tactiles qui permettent notamment d’avoir un GPS », explique le directeur.

Modèles électriques

Également, on observe de plus en plus de modèles électriques. « Il y a beaucoup d’agriculteurs qui vont opter pour des modèles électriques pour travailler sur leur terre ou encore des propriétaires de chalets en location qui veulent faire leurs corvées. Pour les motos aussi, on voit des personnes qui font toujours le même trajet pour aller au travail se tourner vers l’électrique », affirme-t-il.

L’autonomie est toutefois encore à améliorer : « C’est certain que c’est mieux que ce qui était offert avant, mais il y a encore des améliorations à faire. Pour une personne qui veut faire de la randonnée par exemple, l’autonomie n’est pas suffisante. […] Si on revient il y a quelques années, ce n’est pas quelque chose dont on entendait parler. Aujourd’hui, les fabricants travaillent pour avoir de meilleures technologies, des pneus adaptés pour avoir moins de friction. On va voir de plus en plus de modèles électriques », souligne Zachary Collard-Perron.

Comment choisir

La première question à se poser avant d’acheter est par rapport à l’utilité du véhicule. « Est-ce pour travailler et tirer des charges ? Est-ce pour se promener dans les sentiers? Est-ce qu’on souhaite du rangement pour partir longtemps? Combien de personnes vont utiliser le véhicule? Dans quels sentiers allons-nous utiliser le véhicule? Toutes ces questions entrent en jeu lorsqu’on choisit son véhicule », indique le directeur adjoint.