La Macaza prévoit des revenus de 4 994 203 $ au cours de l’exercice financier de 2024, tandis que Lac-Saguay naviguera de son côté avec 1 346 898 $.

À La Macaza, peu de différence dans les revenus de taxes foncières entre 2023 et 2024 : 2 708 874 $ l’an prochain, soit une hausse de 45 107 $ par rapport à l’an dernier. Lac-Saguay aussi connaît une hausse de revenus, de 816 284 $ en 2024 contre 777 912 $ en 2023. 

L’avis d’imposition du contribuable de Lac-Saguay passe à 2,2 %. À La Macaza, le directeur général et greffier-trésorier par intérim, Marc St-Pierre, indique à L’info que « le taux résidentiel demeure inchangé à 0,7409 $ / 100$. C’est le taux non résidentiel qui passe à 2,56 $ / 100 $ pour 2024. En 2023 il était de 1,9659 $ / 100$. » L’an dernier à La Macaza, le taux avait soulevé un tollé avec des hausses de 25  %.

Lac-Saguay prévoit d’autres revenus comme la taxe spéciale (barrages et ponceau) de 24 942 $, les services d’ordures (116 000 $), mais surtout la compensation pour la TVQ 2021-2022 à la hauteur de 26 780 $ (comparé à 8 617 $ en 2023). Aucun argent n’est prévu dans le projet culturel Boisé BB Gauthier.

La Macaza attend, entre autres, 833 973 $ en taxes, 860 186 $ en transferts et 407 770 $ en services rendus.

Il faut bien dépenser

Qui jongle avec le portefeuille, se doit de dépenser. Et le peu, le mieux. Au tableau des charges, La Macaza aura 5 074 162 $ l’an prochain, une différence accrue peu négligeable de 840 978 $ comparé à l’an dernier.

Parmi les hausses, soulignons l’administration générale qui gobe 1 059 208 $, l’hygiène du milieu (415 102 $), l’aménagement, urbanisme et développement (503 731 $) et les frais de financement (de 70 479 $ en 2023 à 418 501 $ l’an prochain). Le remboursement de la dette à long terme fond de 195 300 $ à 65 800 $ en 2024.

Lac-Saguay doit débourser 468 677 $ pour l’administration générale, une légère baisse comparé à l’an dernier, la gestion financière demandant 296 987 $ de cette somme. Dans la colonne 2024, la sécurité publique demande 196 354 $, le transport routier 351 955 $, l’hygiène du milieu 134 278 $, l’aménagement et l’urbanisme 62 670 $, loisirs et culture 101 767 $ et les frais de financement 18 640 $.

Programmes triennaux d’immobilisation

Lac-Saguay n’a pas une liste exhaustive de projets au programme triennal d’immobilisation (PTI) 2024-2025-2026, un total de 200 285 $. Retenons dans le tableau de la voirie, en 2024, une somme de 170 285 $ investie dans l’asphaltage de chemins municipaux. Pour 2025-2026, tous les projets de la voirie verront le jour selon le projet TECQ 2024-2028. Le directeur général de la Municipalité, Richard Gagnon, a suivi le document où l’on peut lire que les coûts établis pour 2024 ont été présentés au début du programme TECQ 2019-2024. « Les modifications pourront y être apportées et être présentées au MAMH [ministère des Affaires municipales et de l’Habitation] pour approbation au cours de l’année suite aux décisions du Conseil ».

De plus, 30 000 $ seront déboursés en 2024 pour le plancher de la scène de l’édifice St-Hughes dans les infrastructures de loisirs et communautaire.

À La Macaza, le PTI a des prévisions estimées à 14 757 298 M$ sur 3 ans, essentiellement sur le réseau routier. Cette année, 6 436 798 $ sont prévus, dont la grande part du gâteau allant sur la réfection du chemin du Lac-Chaud Est avec 5 414 798 $ (subvention PAVL 90 % = 4 873 318 $ / emprunt de 10 % = 541 480 $) et 450 000 $ sur l’entretien du réseau routier (TECQ 2019-2023 (extension en 2024). L’an prochain, avec 2 545 500 $, 2 M$ sur 2 ans (TECQ 2024-2028 ou autres subventions) seront dépensés sur les travaux de drainage au Lac-Caché, 325 000 $ sur la réfection de la courbe du chemin des Chutes, 100 000 $ pour un ponceau au Lac-à-Ouellette (TECQ 2024-2028 ou autres subventions), 500 000 $ pour le réaménagement de l’hôtel de ville, 150 000 $ pour la patinoire et 400 000 $ sur le réseau routier au cours des 2 prochaines années (TECQ 2024-2028 – estimation du montant de la Municipalité : 900 000 $). 

En 2026, avec 5 775 000 $, 500 000 $ seront nécessaires pour l’achat d’un camion 10 roues (emprunt), 4 M$ pour le pavage du chemin du Lac-Chaud Ouest (subvention PAVL 60 % = 2 400 000 $ / possibilité de taxes de secteur (emprunt 40 %) = 1 600 000 $ et TECQ 2024-2028).

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